週一(9月14日)亞洲市場開盤後，國際油價大幅上漲。此前，沙烏地阿拉伯一條主要原油輸送管道在遭到襲擊後被迫關閉。這條管道在美伊戰爭期間一直被用於繞開霍爾木茲海峽，如今運輸中斷，令本已緊張的全球能源供應形勢進一步惡化。

布倫特原油期貨上漲3.62美元，漲幅3.46%，報每桶108.23美元；美國WTI原油期貨上漲3.15美元，漲幅3.15%，報每桶103.20美元。

沙烏地阿拉伯9月11日晚間表示，在前一天發生襲擊後，出於預防性考慮，已經暫停東西輸油管道(East-West Pipeline)的運行。目前尚無跡象顯示該管道何時能夠恢復運營。

關鍵替代通道突然中斷

這條東西輸油管道在當前局勢下尤其重要。

隨著德黑蘭和華盛頓圍繞霍爾木茲海峽控制權展開激烈較量，該管道已經成為維持沙特石油出口的重要替代路線。

霍爾木茲海峽運輸受阻時，沙特可以通過這條橫跨國土的管道，將原油從東部油田輸送至紅海沿岸港口，從而避開霍爾木茲海峽。

該管道的輸送能力約為每天700萬桶。因此，此次停運進一步加劇了市場對全球原油供應的擔憂。

外交方面，阿曼外交大臣巴德爾·阿爾布賽迪(Badr Albusaidi)表示，原定於週一晚些時候舉行的伊朗與多個海灣國家之間的會議已經推遲。此次會議原計畫討論在霍爾木茲海峽建立一條臨時航運通道。

此前，巴林表示不會參加會議，理由之一就是沙特東西輸油管道遭到襲擊。Axios則報導稱，利雅得方面同樣對有關計畫持保留態度。

另一大石油咽喉也拉響警報

與此同時，交易員還在評估葉門局勢迅速惡化可能帶來的地區性影響。

伊朗支持的胡塞武裝近期沿葉門紅海海岸快速推進，這可能使該組織進一步增強對曼德海峽航運的控制能力。

曼德海峽是全球另一條至關重要的海上能源運輸咽喉。

這意味著，在霍爾木茲海峽持續陷入美伊軍事博弈之際，連接紅海與亞丁灣的曼德海峽也面臨更大的運輸風險。

全球能源市場由此面臨一種更加危險的局面：霍爾木茲海峽受阻、沙特陸上替代輸油通道停運，而紅海方向的曼德海峽風險又在快速升溫。

2026年油價已經暴漲76%

隨著美伊衝突蔓延至整個地區，石油出口受到限制，全球航運市場陷入混亂，2026年以來國際原油價格累計已經上漲76%。

曠日持久的危機正在給全球經濟帶來新的通脹衝擊，原油、天然氣以及汽油和柴油等石油產品價格全面上漲。

美國上周公佈的數據顯示，8月份物價漲幅進一步擴大，這也提高了美聯儲加息的可能性。

換言之，中東能源危機如今已經不再只是石油市場的問題。油價持續處於高位可能通過運輸、製造業以及消費端向全球經濟傳導，並重新加大各國央行面臨的通脹壓力。

伊拉克介入調查，美國準備追加制裁

伊拉克也開始採取行動，試圖控制此次沙特重要輸油管道遇襲所造成的影響。

調查發現，針對該管道的襲擊是從伊拉克境內發動的。

與此同時，美國財政部長貝森特(Scott Bessent)9月10日表示，他將在週一宣佈對一家大型銀行實施制裁，這是美國迫使德黑蘭方面讓步行動的一部分。

與此同時，美國海軍正在對伊朗港口實施封鎖，試圖進一步限制該國能源出口。

在美伊衝突持續、霍爾木茲海峽運輸受到干擾的背景下，沙特東西輸油管道原本承擔著重要的“安全閥”作用。如今這條每日最高可輸送約700萬桶原油的陸上通道也被迫關閉，全球石油供應體系面臨的風險進一步上升。

更值得警惕的是，如果霍爾木茲海峽、沙特東西輸油管道以及曼德海峽三個關鍵節點同時受到嚴重干擾，市場關注點恐怕將不再只是“油價還能漲多少”，而是全球原油供應是否會出現更加嚴重的實質性缺口，以及新一輪能源通脹將對全球經濟和貨幣政策造成多大衝擊。